Breguet 280T
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| Breguet 280T | ||
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| Rôle | Avion de transport de fret et de passagers | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Breguet
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| Équipage | 2 | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | 1928 | |
| Retrait | 1934 | |
| Production | 20 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 12,12 m | |
| Envergure | 17,25 m | |
| Aire alaire | 55,86 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 2,040 t | |
| Max. au décollage | 3,320 t | |
| Passagers | 6 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 1 Renault 12Jb | |
| Puissance unitaire | 500 ch kW | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 198 km/h | |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
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| Distance franchissable | 1 100 km | |
| Plafond | 4 700 m | |
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Le Breguet 280 est un avion de transport de passagers sesquiplan réalisé par Breguet.
Conception[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- Robert Espérou, « Les limousines Breguet 1926-1936 (1ère partie) », le Fana de l’Aviation, no 123, , p. 40.
- « Air Union, tome 1 », Icare, no 103, .
